1、如何加氟空调?
如果是R410A制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.8MPa左右；高压压力约在2.2~2.4MPa左右。
如果是R22制冷剂的空调机运转时，低压压力约在0.5MPa左右；高压压力约在1.3~1.5MPa左右。
2、汽车空调该加氟了,正确的加氟步骤是什么,自己可以加氟吗?
只要汽车空调氟利昂没有泄漏，多年甚至终身都不需要添加。你说的两年不见了，没有制冷，你可以得出结论，有泄漏或空调安装问题，最好在修理空调系统。与家用空调不同，汽车加热系统不需要压缩来驱动制冷剂在加热过程中运行。家用空调加热是利用制冷剂蒸发成相对气态的“高温状态”，接触低温蒸发器，通过反向加热蒸发器的吸热原理，然后用鼓风机加热低温空气。
正常标准：≥10每年仍然没有必要检查和补充制冷剂。只要空调出风口附近仍有低温空气流出，温度标准就可以低至16~18℃也就是问题。有的车子空调不好用，到店里维修，修车师傅往往为加几瓶氟利昂。氟利昂是一种冷媒，不存在自然损耗，它存在于密封的环境中，它的原理是利用氟利昂的气化吸热和液化放热，来给汽车降温。只要车主说空调不冷，车主经常第一次给车加氟，原因是氟利润大，从几百到一两千不等，大卡车加氟，加十几瓶，利润空间很大。
如果没有少氟，车主添加，会帮你清洗冷凝器，然后更换空调空气过滤器，不明白人，认为车主有良心，周到的服务，实际上是坑，氟操作只是碍，洗冷凝器和更换空调空气过滤器，是真正工作的地方。加氟回去，打开空调，我靠，真的凉了，真的缺氟了。氟利昂少了，一定有泄漏，泄漏慢，可能持续几年，泄漏快，可能几天就没了。如果不管泄漏，盲目添加，治标不治本，都是浪费钱。汽车空调和家用空调的最低制冷温度标准为16度，这是夏季不应降低的体温阈值；但冷空气在管道供气过程中仍会吸收热量，管道本身的温度在高温环境下会继续上升；
因此，出风口温度为+2℃波动没有问题。汽车温度的下降需要一个过程。很多时候，我觉得汽车的制冷效果越来越差。原因只是车辆过时造成的心理暗示。除氟利昂外，空调空气滤清器脏，冷凝器脏，也会导致空调不冷，应首先考虑空气滤清器和冷凝器的问题，更换空气滤清器，清洁冷凝器，看看车是否冷，如果不冷，然后去维修店添加制冷剂。汽车空调和家用空调一样，不需要定期加氟。少氟的原因是管道泄漏是由于事故、零件老化等原因造成的。应找到泄漏的地方进行维修或更换零件，而不是定期加氟。
汽车空调加氟，自己能加。 加汽车空调冷媒前要准备好真空泵、歧管表、制冷剂、电子称等。汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。
自己是不可以给汽车加氟的，因为加氟需要一定技术才可以操作。可以采取高压端充注法，它的步骤是连接加注路，打开制冷剂阀手柄，然后打开组合压力表高压阀，将制冷剂罐倒立，最后是关闭手柄以及高压阀，拆下组合压力表和制冷剂罐。
这种操作是很有难度的，你最好找专业的人士加氟。要用系统抽真空关闭压力表上的手动阀，然后将软管和氟罐连接打开制冷剂，将罐子倒立注入制冷剂。
自己不能加氟，首先要打开加制冷剂的接口，连接真空泵抽半小时的真空，然后在真空泵上拧上制冷剂瓶子放进去就可以了。
3、空调不冷了怎么加氟
空调不冷了怎么加氟
空调不冷了怎么加氟，空调在夏天的时候可是相当重要的，而且当下正是一年中天气最热的时候，在烈日的炙烤下，降温利器空调难免不了发挥它的神奇魔力。以下看看空调不冷了怎么加氟及相关资料。
空调不冷了怎么加氟1 1、开启空调
夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作，所以冬天加氟时，要用制热拔换向阀线的方法，强制空调进入制冷状态。
2、连接加氟设备
空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。
3、测压加氟
夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0.45MP左右;
冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1.7MP左右。
4、撤掉加氟设备
在制泠状态下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子;制热状态下去掉设备的话，会造成大量的氟立昂泄漏。
5、加氟完毕
对怀疑有泄漏点的空调，要用洗涤精泡沫进行检查。
1、空调加氟多少钱一次合理啊?
这恐怕是空调用户最关心的话题了，现在市场可谓鱼龙混杂，屡有一台挂式空调加氟花掉近两百元的事情发生，其实这都是低价移机或低价安装留给用户的陷阱。
以1.5P壁挂式空调夏季为例，以下建议价格仅指在安装完毕后顺便加氟，不含上门服务费的情况下的收费:
a、一点氟没有的情况下，因为要做真空处理，收80元左右比较合理;
b、制冷效果极差，压力表显示接近为零，外机高压管结霜严重，但尚有一点点氟立昂，收60元比较合理;
c、空调在制冷，但效果不理想。收50元比较合理;
d、空调一切正常，但压力表显示回气压力不足0.45兆帕，收40元比较合理。
提醒： 专程上门加氟，即使加一点点，也不会低于60元，所以，空调安装完毕后把氟加满就最明智的选择。
2、空调加氟按压力收费合理吗?
不合理，因为制冷系统压力是随环境温度变化随时变化的。在冬季加氟过程中，实际上根本看不到一个压力，哪能按压力收费呢?即使不在冬季，压力表显示的压力也只能作为一个参考值。
3、加氟需要多长时间?
空调加氟专用管道连接好了后，一台空调加氟只需要大概5-10分钟，冬季加氟时间会稍长。
4、空调多久加一次 氟 ?
很多人认为氟利昂必须一年加一次，这个观点并不对，密封性好的空调，几年都不会流失一点氟利昂，所以不需要再去加氟利昂。只有当机器开始出现制冷效果不佳的情况时，才需要联系维修人员，加一些氟利昂。不要盲目相信所谓一年必须加一次的说法，这是毫无科学道理的。
空调不冷了怎么加氟2 一、空调加氟步骤
1、准备加氟工具
在给空调加氟之前，首先要准备好压力表、加氟管和氟利昂瓶等等。
2、空调加氟步骤
(1)先用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，并排除软管内空气。
(2)启动压缩机，利用钢瓶和制冷系统压力差充入制冷剂气体。
注意事项：若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启动机器充氟。
(3)充氟过程中，需要时刻观察压力表指针变化。根据间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内，不能超过此范围，否则会对空调压缩机有影响。
(4)当空调试运转30分钟之后，若是空调运作正常，则表示此次加氟基本成功。否则可能是空调铜管或者接口处有泄漏。
(5)在空调停机后，尽量使用洗涤灵检查各个泄露疑点，避免氟利昂再次泄漏。
二、空调加氟的价格多少
1、挂机空调加氟的价格多少
挂机空调一般加一次氟的价格在120元左右，不同品牌的空调加氟价格可能会有出入。
2、中央空调加氟的价格多少
若是中央空调和一些比较大型的空调，那么价格是会贵一点的，但一般不会超过300元。
3、立式空调加氟的价格多少
一些立式的空调加氟的价格是在150元左右的，根据空调的耗能不同，在价格上也是会有区别的.。
4、变频空调加氟的价格多少
一般变频空调是按照功率来计算的。
(1)1.5匹的空调加氟一次需要100元;
(2)2匹的空调加氟一次需要180元;
(3)3匹的空调加氟一次需要250元;
(4)5匹的空调加氟一次需要380元。
有些空调加氟还会按照加氟的重量收费，每公斤氟30-80元左右，由于空调功率的不同，加氟的重量也就不同，不同大小的空调加氟就有了较大的价格悬殊。
三、空调加氟注意什么
1、夏天加氟的时候，可以直接让空调在制冷形式下运转。因为制热状况下无法进行加氟操作，因此冬季加氟时，要用制热拔换向阀线的办法，强制空调进入制冷状况。
2、空调正常启动后，从室外机低压阀侧的工艺口衔接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。
3、在添加氟利昂的时候，需要请专业的人员穿上专业的防静电的工作服，按照规范的操作流程，来进行空调氟利昂的添加。而且在添加氟利昂的时候，现场不能出现明火，否则会有生命安全。
4、在制泠状况下去掉加氟设备，拧紧外机密封纳子;若是在制热状况下去掉设备，会形成很多的氟立昂走漏。
5、在加氟结束后，需要对怀疑有走漏点的空调位置用洗刷精泡沫进行检查，防止日后出现危险。
空调不冷了怎么加氟3 1、首先我们在加氟之前，要提前做好相关的准备工作，但要注意侧面的冷煤瓶先不要去连接;之后我们在阀体关闭的状态下，将空调里面的压力全部都排出来。
2、接着将表头垂直的顶针这头的盖子连接到空调外机上面去，如果是定频空调的话要低于4个压，这个情况就是需要加氟利昂了，我们直接加氟利昂就可以了，之后，将氟连到一个罐子上面，罐子上面有一个开关，可以逆时针顺时针的转动，加氟的时候我们将这个开关逆时针转开。
3、在加氟利昂的时候一定要保持空调是制冷状态，氟利昂加完之后，将这个罐子关上，之后帽子上会有开启关闭两个字，关闭的时候一定要连接在空调的外机上，之后再连接管子。
4、在加氟利昂的时候一定要将它全部都打开，在这里要注意的是检查空调的压力，压力不足的时候才需要加氟，压力大的时候是不需要加氟的。
5、在夏天加氟利昂的时候不要加满，要适量的进行加氟利昂，这样才不会影响空调的制冷效果以及空调的使用。如果自己没有办法操作的话，可以请专门的人员来帮助我们加氟利昂。
空调长期不清洗的危害
1、对空调本身带来极大的损坏
长期不清洗空调会造成大量灰尘杂物堆积，进而可能对空调的内部部件造成损坏，使用过程中带来很多问题，使得空调的制冷和制热功能都受到极大的影响，使用寿命也会因此大大缩短。
2、对用户带来身体伤害
长期不清洗的空调除了积攒了大量的灰尘之外还会自身很多细菌，其中就包含有很多对人体有害的细菌，当空调工作室，这些病菌就会通过空调分散到环境中，而且使用空调时一般会将门窗关闭，这样就为病菌的快速繁殖创造了更好的条件，长期处于这种不健康的环境下，用户身体出现一些问题是必然的，免疫功能将受到一定程度的损害，带来极大的不利。
1.空调不制冷有必要加氟吗？
空调不制冷的原因有很多，取决于空调是否缺氟。如果是缺氟，就要加氟。如果不是缺氟，可能是其他原因导致空调不制冷，比如供电电压不足，暖气片上有污物堵塞等。，这些都会导致空调不制冷。
二、空调氟化步骤
1.打开空调。
夏天给空调加氟时，加氟前空调要处于制冷模式，因为制热时不能加。所以冬季加氟时，要通过加热拉出换向阀，强制进入制冷状态。
2.连接氟化设备。
空调进入制冷模式后，您可以从室外机低压阀的接口连接氟化设备。在此过程中，必须排出氟化管道中的空气和污物。
3.压力测量和氟化物添加
夏天观察空调低压。环境温度32度时，压力可控制在0.45MP左右，冬季取暖时观察高压。压力稳定后，要控制在1.7MP左右。
4.拆除氟化设备。
加氟后需要在冷却状态下拆下加氟设备，然后拧紧外机密封插座。如果设备在加热状态下掉落，会造成大量氟利昂泄漏。
5.氟化物添加完成。
空调加氟后，要检查有无泄漏，可以用洗洁精泡沫检查。如有泄漏，应及时处理。
4、普通家用空调如何进行加氟?
空调已经成为了每家每户的必备家电产品了，特别是夏天，可以说是深受大家所喜爱了。但是有些时候也会遇到一些空调上的问题，如：空调需要移机？空调需要加氟等等。今天就来跟大家谈谈空调如何进行加氟。
一、如何判断空调是否“缺氟”
1、气管阀门发干，用手触摸没有明显的凉感。其原因是制冷剂不足导致蒸发器内的沸腾终结点提前，使该阀的制冷剂过度增大，阀门的温度升高，大于室外空气的漏点温度。
2、液管阀门结霜。其原因是“缺氟”导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
3、打开室内机面板，取下过滤网，可发现部分蒸发器结露或结霜。其原因是由于制冷剂不足，仅仅使部分蒸发器发生了沸腾吸热，使制冷面积相应减少。
4、室外机排风没有热感。其原因是制冷剂不足导致冷凝压力、冷凝温度都降低，排风温度也随之降低。
5、排水软管排水断断续续或根本不排水。其原因是蒸发器制冷面积减少，结露面积也减少，凝结水量降低。
6、室外机气、液阀门有油污，有油污就有泄露。其原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，氟从漏点逸出后进入大气中，而油附着在漏点周围。
7、测量空调器的工作电流小于额定电流。其原因是制冷剂不足而使压缩机工负荷减少，电流下降。
8、从室外机充氟口测量的压力低于0.45Mpa。其原因是制冷剂不足导致了蒸发压力下降。
另外，室外机任何一个阀门结霜都属不正常现象；只有液管阀门结霜说明“缺氟”；只有气管阀门结霜说明略微“缺氟”或环境温度过低；两个阀门都结霜说明系统有二次节流现象。
二、加氟所需设备
加氟管（充氟管）、真空压力表带三通阀、开瓶阀（开启阀
三、空调加氟步骤
1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口，排除软管内空气。
2、启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体（若制冷系统预先抽真空，应在停机状态下先充入制冷剂气体，待压力表指针不再升高时，再启机充氟）
3、充氟过程中观察压力表指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内。
4、试运转30分钟后，空调器应出现上述的正常运转状态。
5、停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。
以上就是海豹搬家带给大家的“空调加氟”的全部内容了，希望对大家有所帮助。
5、空调怎样冲氟
加氟管连接上氟瓶、修理表，拆下空调三通修理阀帽并将加氟管套上工艺口，然后排出氟管与氟表中空气约5秒钟后，拧紧加氟管至顶开三通阀蕊；启动空调压缩机，通过氟瓶和制冷系统间的压力差将制冷剂加入，如果制冷系统已经预先抽出空气呈现真空状态，应该在停机状态下进行加氟；为空调加氟过程中，还需观察压力表的上指示出的压力变化，通过不间断的充氟使得压力表指针维持在空调标注的加氟量范围中；空调加氟过程完成后，试运行一段时间，空调运转正常说明空调加氟成功。停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。