汽车空调声音大的原因:
1、加入氟的量超过了标准量,压缩机的负荷会增加,进而发的负载增加,可以看看空调的探视窗。口,开空调时窗口内有液体渡过,且有少量的气泡,说明氟量正常,如果没有气泡,或是非常少,说明加的量大。
2、要核对一下加的氟与原来的氟是否一样,不一样的话,就会出现问题,现在一般是R134a。
3、检查下压缩机皮带的张紧力是否正常,如果过松要张紧,过紧的可能性不大。
4、有可能是压缩机坏了,就要换压缩机。
汽车空调的使用注意事项:
1、外循环风道杀菌:市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂,车主可以自己选购。取下灰尘滤清器,启动车辆,打开空调并把空调置于外循环挡,把泡沫状清洗剂喷到灰尘滤清器处,空调的外循环风会把清洗剂吸入风道口;
对风道、空调蒸发器和暖风水箱分解物除菌、祛除异味,污物会变成液体从空调的出水口流出。清理工作完成后,最好将灰尘滤清器更换,车内出风口就会吹出清新的空气。
2、送维修站清理:更换灰尘滤清器和使用清洗剂清理风道都是从空调系统外部进行清理,如果清理后出风口的风量仍然很小、异味没有完全祛除,就只能到修理厂把风箱拆下、更换蒸发器并手工清洗空调加热装置外壳。但是,风箱一般安装在车的仪表台下,维修工作量很大,费用也较高。
3、使用臭氧杀菌:利用高浓度臭氧水为汽车空调做杀菌处理。据了解,臭氧水是目前可利用的最强的氧化剂之一,可轻易使细菌、真菌的蛋白质外壳氧化变性。
迅速杀灭细菌繁殖体和芽孢,将大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、肝炎病毒、感冒病毒氧化分解。臭氧性质活泼,在常温下可自行还原为氧气,是目前最环保的杀菌物质。
以上内容参考:百度百科-汽车空调
汽车开空调声音很大的原因如下:1、节气门脏堵或卡滞:空调工作后压缩机也会随着工作而压缩机又由发动机带动因此开启空调后会增加发动机的负荷而这意味着发动机要增加节气门开度让进气量增加。当节气门有积碳或卡滞时就会引起发动机抖动和产生异响。这在空调开启后会更加明显。2、空调泵异响:空调泵异响主要有两大原因电磁离合器和空调泵内轴承电磁离合器异响主要是由电磁离合器磨损导致间隙增大产生空调泵轴承异响主要是缺少润滑油导致两者问题如果不及时解决会导致空调泵烧毁无法进行制冷工作。3、压缩机传动带松紧不佳:传动胶带过松电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时轻则会引起异响重则会损坏空调压缩机。
汽车开空调声音很大的原因是:1、空调加的制冷剂的种类不一样,如果前后加的类型不一样就会出现空调声音过大的问题;2、空调压缩机皮带的松紧有问题,过松的话也会导致空调声音过大;3、空调加入了过量的制冷剂,导致压缩机的负荷增加,从而负载也会增加。想要判断是否是制冷剂过量的话,可以查看空调的探视窗口,如果开空调的时候,窗口里面有液体并且伴随少量气泡的话,就说明氟量是正常的,如果没有气泡或者是少量气泡的话,就说明制冷剂过量。
以下是汽车开空调有噪音的具体原因:1、压缩机电磁离合器故障,由于压缩机常常在高负荷下从低速到高速变速转动,对电磁离合器要求很高,电磁离合器的安装位置大多数离地面较近,常常会接触到雨水和泥土,当电磁离合器内的轴承损坏时就会造成有响声。2、压缩机传动皮带的松紧度不当。压缩机传动皮带太紧过松基本都会关系电磁离合器的寿命,传动胶带过松,电磁离合器就容易有打滑。传动胶带太紧,电磁离合器上的负荷就会添加。3、压缩机缺失润滑油。润滑油使用不当,有可能引起压缩机磨损报废。
汽车运行空调的声音特别大的原因是:1、节气门污染或堵塞,空调工作时压缩机也会工作,但压缩机是靠发动机工作的,打开空调会增加发动机的负荷。也就是说,发动机提高节气门开度,增加进气量。节流阀中积碳或卡入时,会产生发动机的抖动或异常声音。这在空调打开时更明显;2、空调泵的异响、空调泵的异响主要有两大原因,电磁离合器和空调泵内的轴承、电磁离合器的异响主要是由电磁离合器磨损引起的间隙增大引起的,空调轴承的异响主要是润滑油的短缺3、压缩机传动带松紧不佳,传动带太松,电磁离合器容易打滑;传动胶带过紧会增加电磁离合器上的负荷。传动胶带松动不良时,轻的话会引起异常噪音,重的话会损坏空调压缩机。